Nachricht

Apr 27, 2024

Testbericht zum VW Transporter 2021: TDI340 LWB GVM-Test

Mit einem Eigengewicht von 1.865 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.000 kg verfügt unser Testfahrzeug über eine echte Nutzlast von 1.135 kg über einer Tonne und kann davon bis zu 150 kg auf dem Dach transportieren. Es ist auch für das Anhängen geeignet

Mit einem Eigengewicht von 1.865 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.000 kg verfügt unser Testfahrzeug über eine echte Nutzlast von 1.135 kg über einer Tonne und kann davon bis zu 150 kg auf dem Dach transportieren. Er ist auch für das Ziehen eines gebremsten Anhängers mit bis zu 2.500 kg ausgelegt, aber das würde eine beträchtliche Reduzierung der Nutzlast um 583 kg erfordern, um eine Überschreitung der 4.917 kg zulässigen Gesamtmasse (GCM) bzw. des Gesamtzuggewichts (GCM) zu vermeiden, also der Menge, die er legal gleichzeitig transportieren und ziehen darf. Oder Sie behalten die volle Nutzlast bei und reduzieren stattdessen die Anhängelast von 2.500 kg auf 1.917 kg, was je nach Arbeitsanforderung ein sinnvollerer Kompromiss sein kann.

Der Laderaum, der 5,0 Kubikmeter Ladevolumen bietet, ist 2975 mm lang, 1700 mm breit und 1410 mm hoch, wobei der Abstand zwischen den Hinterradkästen 1244 mm beträgt. Das bedeutet, dass er zwei 1165 mm große australische Standardpaletten oder bis zu drei 1200 x 800 mm große Europaletten transportieren kann, gesichert durch eine Auswahl von acht Ladungsanschlagpunkten. Allerdings könnte die Single-Lift-Heckklappe je nach Gabelstaplerkonstruktion und Reichweite den Zugang für den Heckstapler erschweren. Die Schiebetür verfügt über eine großzügige Öffnung von 1017 mm für die Beladung bis zum Bordstein.

Der Laderaum bietet 5,0 Kubikmeter Ladevolumen.

Obwohl der Ladeboden blank ist und es keinen standardmäßigen Ladungsschutz für Fahrer und Beifahrer gibt (optional sind Gummi-Laderaummatten und Ladungssicherungen erhältlich), sind die Wände und Türen des Laderaums auf halber Höhe verkleidet und das Dach ist ebenfalls verkleidet, nämlich mit zwei Dachleuchten sorgen für reichlich Ausleuchtung.

Zur Kabinenaufbewahrung gehören ein großer Flaschenhalter und ein riesiger Stauraum in jeder Vordertür sowie ein schmaleres Ablagefach auf der zweiten Ebene darüber, das sich ideal für die Aufbewahrung kleinerer Gegenstände wie Geldbörsen, Schlüssel usw. eignet.

Das Armaturenbrett bietet rechts neben dem Lenkrad ein weiteres Fach für Kleinteile und das obere Armaturenbrett verfügt an beiden Enden über Halter für kleine Flaschen/Getränke sowie ein steil abgewinkeltes offenes Fach auf der Fahrerseite, das sich ideal zum Aufbewahren von Klemmbrettern und Papierkram eignet usw.

Der Kabinenstauraum umfasst einen großen Flaschenhalter und einen großen Stauraum in jeder Vordertür.

Es gibt keinen Sonnenbrillenhalter oben, aber die Beifahrerseite des Armaturenbretts bietet zwei offene Staufächer und ein großes Handschuhfach sowie einen weiteren kleinen Flaschen-/Getränkehalter links von der Schaltkonsole. Da es keine Mittelkonsole gibt, wäre eine Ablage an der Decke praktisch.